桥梁下部结构的稳定性分析及其计算长度的实用计算方法

摘要

近年高墩大跨度桥梁日益增多,使得稳定问题显得比以往更为重要。现行公路桥梁规范对受压构件的计算采用极限状态法,分别通过引入轴压稳定系数及偏心距增大系数来考虑稳定性问题。这两个系数均与构件的计算长度有很大的关系。但规范中仅对4种理想状况下受压构件计算长度做了规定,实际工程中受压构件的边界条件千差万别,如果取值与实际相差太大,将造成桥墩设计的不安全或过于保守,影响计算结果的准确性。把稳定性分析和计算长度联系起来,通过有限元方法可比较准确地求解各种使用条件下受压构件的计算长度。