山西雁门关公路隧道获2005年度中国建筑鲁班奖

摘要

由中铁12局及18局施工，中交第一公路勘察设计院设计的山西新广武至原平高速公路上穿越恒山山脉的一座分离式、共4车道的特长隧道雁门关隧道，左线长5170m，右线长5245m。2001年10月开工至2003年9月竣工，历时两年。依托该座隧道进行了一系列科研工作，包括超前地质预报，断面测量技术研究，通风数字模型建立，CFD软件技术应用，防灾技术方案研究，隧道安全快速掘进技术研究，建设过程的管理技术分析研究等，最终形成了长大隧道建设与经营管理成套技术。该隧道于2005年先后获得山西省优秀工程设计奖和2005年中国建筑鲁班奖，还拟申报詹天佑土木工程大奖。