既有铁路下方软弱地层中隧道施工方法探讨

摘要

目前交通量的迅速增长使城市交通系统向立体化方向发展。城市中修建隧道无法避免地会遇到上方存在既有结构物的情况，此时若在复杂软弱地层中，施工要求将更高。本文以莞惠城际下穿东莞东南联络线工程为依托，利用ANSYS有限元软件对存在既有铁路荷载作用下在软弱地层中采取CD法和台阶法上下预留核心土进行模拟分析，通过对比目标面位移、应力、塑性区和支护结构应力状态后，得出了在该环境条件下较优的施工方法。