滇西北三江并流地区道路网络发展（1989～2005）及其道路服务能力的空间格局评价

摘要

根据1989年和2005年2个时期的道路网络矢量信息,采用扩展的核密度估计法结合传统密度计算,分析滇西北三江并流地区道路网络的发展及对其服务能力的评价。结果表明,2个时期内三江并流地区路网规模增加,但其中村道的发展最为明显;地区内部各县道路密度及其发展存在明显差异,以东南部较高,向西北部呈降低趋势;道路密度和服务能力发展很不平衡,人口密集的东南部各县道路服务人均拥有量较低,作为保护区的西北诸县道路网络发展有与保护区功能冲突之势。