深埋软岩隧道台阶法施工过程力学效应研究及优化

摘要

文章以重庆渝北至长寿高速公路(渝长扩能)两江隧道为依托工程,通过现场监控量测、室内试验研究分析,再结合数值模拟的方法,对该隧道施工力学特性、初期支护及考虑时间效应的隧道开挖面空间约束效应进行分析.结果 表明,软岩段隧道采用台阶法开挖可有效地控制隧道变形,施工方案是合理可行的,数值模拟计算结果与现场测试结果基本吻合,可为类似隧道工程提供参考.