聚合、联合与统合:人类学基础设施研究视角下猴桥村的“桥”

摘要

桥梁最为集中和生动地体现了基础设施“既是事物,又是事物之间的关系”的本体论特征。在中缅边境聚落猴桥村的历史地理变迁过程中,不同时期各种形式的桥成为地方经济、政治、社会、文化的重要表征。藤篾桥基于当地自然环境、地方性知识和传统文化而产生,并在日常生活中形塑了特别的地方感和地方主体性,使区域内部得以“聚合”;钢架贝雷桥在“滇西抗战”的背景下建成,尽管其在材料、技术、施工等方面都具有明显的多元异质性特征,但也代表了特定历史时期内-外的“联合”;槟榔江特大桥是国家高速公路网“末梢”的“控制性工程”,它在边疆地区塑造了国家景观、彰显了国家意志、增强了国家意识,实现了国家对地方的“统合”。基础设施正在成为人类学研究特定人群与自然、社会、国家关系的一个有价值的对象、视角和方法。