一种高速双体船的阻力快速预报方法

摘要

本文针对高速双体船的阻力预报,利用MAXSURF商业软件,以一型高速穿浪双体船为例,对比了基于Noblesse新细长体理论方法和CFD方法的预报精度.根据对比结果,基于Noblesse新细长体理论方法在高航速段的阻力预报具有良好的精度,相比于CFD等方法,可大大提升高速双体船阻力预报效率,具有一定的工程应用价值.