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中国手持造船订单量继续领跑世界

             

摘要

2008年金融危机爆发后,国际船市每况愈下,而全球油价暴跌更是令其雪上加霜,目前已从大衰退进入了萧条阶段。据统计,今年上半年全球新接订单量为1768万载重吨,不足去年同期一半订单量,更令人咋舌的是韩国造船业仅接获新单235万载重吨,同比剧降88%。但就是在全球新接订单恐慌性滑坡下,我国今年上半年造船接单量逆势增加,新接订单达1321万载重吨,同比上升74.74%。这不仅折射了中国船舶制造业的活力,

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    《广东造船》 |2016年第5期|11-13|共3页
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