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沙口大桥主墩桩基础持力层加固

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沙口大桥是国道105线中山段上旧沙口大桥旁边新建的一座特大桥,主桥为73.5m+90m+73.5m连续刚构.桥位处地质情况较复杂.采取对桩基持力层中的软弱夹层进行切割并压浆加固的措施,有效地提高了桩基的承载能力.

著录项

来源
《广东公路交通》 |2002年第1期|37-39|共3页
作者
彭伟强;
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作者单位

广东省交通工程质量监督站,广州,510420;

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正文语种 chi
中图分类基础加固与修复;
关键词
桥梁桩基; 持力层; 加固;

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