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目录
1绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状及存在问题
1.3本文的研究思路及主要内容
1.4课题来源及背景
2实验模态分析方法与参数识别
2.1实验模态分析方法的概念与基本原理
2.2频响函数及其测试原理
2.3频域模态参数识别
2.4时域模态参数识别
2.5本章小结
3金塘大桥主通航孔桥D3索塔有限单元模型
3.1 ANSYS结构有限元分析
3.2 D3索塔有限元模型的建立及其模态分析
3.3海水介质对桥塔动力特性的影响
3.4本章小结
4动力指纹法对索塔桩基损伤识别的适用性分析
4.1桩基损伤模拟试验
4.2频率、振型指纹识别效果
4.3应变模态、曲率模态指纹识别效果
4.4柔度矩阵指纹识别效果
4.5桩基损伤对周边桩基模态的影响
4.6本章小结
5桩基钢护筒腐蚀损伤识别
5.1海洋环境金属腐蚀机理与特点
5.2改进的曲率模态损伤识别指纹
5.3桩基钢护筒腐蚀损伤模拟试验
5.4改进的曲率模态指纹损伤识别效果验证
5.5本章小结
6结论与展望
6.1本文的主要工作和结论
6.2对未来研究工作的展望
参考文献
攻读硕士期间发表的学术论文及成果
致谢