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刘荣进;
无;
内燃机 ; 缸; 气门间隙 ; 调整;
机译:气态污染物产品气门间隙调整的影响分析:以少数自动火花点火发动机为例
机译:汽油PPC发动机在低负荷和怠速工况下的负气门重叠(NVO)和重吸气门策略的比较
机译:对手-下一轮拳击手:斯巴鲁为传统而设计的新型顶级发动机是具有可变气门控制功能的245马力三升六缸发动机
机译:带有进气门和排气门正时控制系统的新型1.6升四缸涡轮增压直喷汽油发动机的开发
机译:发动机气门快速和低冲击电磁执行器的控制方法。
机译:42Cr9Si2空心充钠发动机气门摩擦焊接工艺参数的优化及气门性能评估。
机译:24气门六缸发动机气门机构驱动动力学分析
机译:甲醇燃料16气门,4缸发动机转换为气态操作
机译:可变可断开气门控制,IC发动机尤其是气门持续全开。带多气门的多缸快速运转汽车发动机
机译:多缸IC发动机的气门选择器-具有监视负载,节气门位置和确定控制电路的发动机转速的电路
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