航空发动机盘腔积油振动故障分析

摘要

以大涵道比航空发动机盘腔积油振动故障为研究对象,正向分析振动故障树.对比积油转子自激振动失稳原理和故障转子的信号特征,确定故障原因.画出故障特征频率伯德图和等效激振力坎贝尔图,发现积油转子进入不稳定区失稳后的自激振动频率为发动机转子-支承系统高压激振第4阶临界转速,当积油转子转速退出不稳定区下边界后振幅存在明显的滞后现象.本文所做工作可为航空发动机盘腔积油故障诊断提供经验和依据.