玻璃纤维微表处组成设计与路用性能研究

摘要

针对普通微表处耐久性能不佳的问题,通过室内试验探究玻璃纤维对微表处混合料配合比设计参数和路用性能的影响,以提升微表处混合料的耐久性。试验结果表明:玻璃纤维微表处配合比设计中要适当提高用水量和沥青用量;玻璃纤维微表处混合料具有更好的抗车辙性能、低温抗裂性能和抗水损害性能;玻璃纤维的掺入虽然导致材料费用有所提升,但能显著提升微表处的耐久性。