齿轨粘着式电力传动内燃机车

摘要

＜正＞ 齿轨粘着式电力传动内燃机车（图1）是1980年2月日本日立公司为巴西 RFFSA 铁路制造的,它可以作为货场调车作业用,也可以在 Santos 与 Saopaulo 之间的陡坡区段上作为架空线的维护和线路的维修之用。这种机车的运行速度较低,但牵引力较大,以适应陡坡区段的需要。大功率,高度可靠的制动系统,由电阻制动、空气制动和弹簧制动组成,并装有一些保护装置,诸如超速保护装置、紧急制动系统和列车自动停车装置等,以确保陡坡区段的安全运行。