液力变扭器的基本方程式和特性

摘要

＜正＞ 符·施潘哈克早在1949年就指出,液力传动装置可以作为多数内燃机的有益补充,如果传动装置能稍作进一步发展的话。有着巨大销售量的美国汽车工业,在这方面作了很大的努力,进行了大量的试验工作和理论工作,获得了引人（包括著名的德国学者）注目的结果。但是在五十年以前已由弗廷格尔及其同事们所作出的基本理论,直到现在还没有明显的进一步发展。当时,在有两级系统的第一台试验型装置上,其效率已达到85％。稍晚一些时候,在一台大型装置上的效率达到93％。然而还须指出,与上述两级装置同时制造的一台后退用一级装置,其效率仅70％。在后一种装置上,在泵轮之后安置了一个使液流转向的导向轮,