基于多物理场分析的外转子永磁同步磁阻电动机设计优化

摘要

外转子永磁同步磁阻电机与内转子结构相比,在低成本基础上具有较高的转矩密度。到目前为止,表贴式(SPM)[11和内置式(IPM)转子永磁同步电动机被广泛应用于诸如电动自行车、电动(混动)汽车及电动飞机等地面和空中交通工具中。在这些重要应用中,采用外转子永磁同步磁阻电动机(PMa-SynRM)是一种有效解决方案,它具有高功率密度和电动轮驱动能力。不仅如此,外转子永磁同步磁阻电动机设计灵活,可通过增加定子槽面积来大大减小漏磁和损耗。