设计优化

摘要： 半潜式钻进平台是海洋油气资源开发的主要装备,国内许多半潜式钻井平台已趋于老龄化,需要根据平台实际情况和客户要求进行升级改造。本文根据公司承接修理的某半潜式钻井平台改造项目,介绍压载控制系统改造优化设计情况。

摘要： 住宅楼的公共交通空间是楼内居民每天经过、停留和发生际遇性交流的场所,设计除了应符合各项规程、规范外,还要争取绿色节能、环境优化,力求综合品质得到提升。文章以18层住宅单元2户交通核的优化设计为例,分析在住宅平面的设计中,将交通核的公共空间集约化整合,争取自然采光、通风,减少隐秘和灰色空间,做到绿色节能、流线便捷、环境舒适。通过明确空间归属、减少模糊空间来提升公共空间意识,以促进邻里关系的和谐。同时,优化交通核设计,可以在提高得房率的同时改进户内设计,综合提升住宅品质。

摘要： 针对现行长大公路隧道车行横通道设计方式,文章在探讨疏散救援路径和横通道布置角度对疏散救援影响的前提下,通过最小转弯半径分析,从车辆通过性的角度,提出了一种横通道优化设计思路,可实现疏散及救援过程车辆便捷转向且无需交通控制的功能。主要结论如下:长大隧道中,事故点后方被困车辆的最优疏散路径是通过就近横通道疏散至对向隧道,消防救援车辆的最优救援路径是通过对向隧道经由距事故点最近的横通道抵达事故点;60°斜交、“八字形”、90°正交3种情况的横通道布置方式中,90°正交布置的横通道灵活性相对更高、布置更为合理;以车辆最小转弯半径为前提,在横通道出口位置进行扩挖,可以实现车辆在最内侧车道直接转入横通道并从横通道直接转入最内侧车道而不占用其他车道、无需交通控制的功能,从而达到提高转弯效率、快速疏散和救援的目的。

摘要： 半潜式海洋平台的总重量,包括:可变载荷;空船重量;消耗品;锚链张力和压载水。可变载荷是平台设计的重要性能参数,为保证平台的可变载荷满足设计要求,应从管理、设计、采购和建造等方面,对整个项目建造流程和重量重心进行严格控制。

摘要： EPC总承包模式是目前国际市场大型复杂工程惯常采用的承包模式。基于国外EPC项目的实践、结合工程造价管理中的价值工程理论,对承包商在EPC项目执行过程中设计工作遇到的困难和问题以及主动进行设计优化变更、创造经济效益的思路、经验和方法进行了梳理和总结,旨在为企业更好地实施EPC项目。

摘要： 针对传统变压器损耗大的问题,设计一种单相三绕组自耦节能变压器,提出从“H-H”环氧胶工艺、全斜接缝新型工艺、PET带热摩擦融化绑扎工艺、磁分路技术、屏蔽-连续式结构、纸包自粘性换位导线、环氧树脂浇注工艺等多个方面对变压器进行设计优化。通过性能检测试验验证,单相三绕组自耦节能变压器相对于常规变压器空载损耗和有载损耗分别较传统变压器降低了40%和19%,表明结构设计和新工艺、新材料应用的有效性,可实现变压器综合性能的有效提升。

摘要： 大型体育馆为高大空间结构,喷口送风难以形成贴附射流,气流组织状况无法保证。本文采用CFD技术模拟体育馆的气流组织,分析速度场、温度场、PMV、空气龄等指标,可为设计优化及运行调节提供指导。

摘要： 现阶段我国经济建设受西部地区大开发的影响,需要改进交通设施,为运输业发展提供渠道。而在山区高速公路建筑中,桥梁在其中占据着重要地位,为保证其建设质量,需要做好桥梁设计环节的工作。主要结合山区公路的特点,探讨公路桥梁下部结构设计优化的问题。

摘要： 为了提升利用微调构造的深度神经网络代理模型(又名深度代理模型)的性能,提出了一种主动闭环蒙特卡罗试验设计方法,通过费雪尔信息矩阵将设计点与模型梯度关联,并利用乘法算法求解,然后引入随机离散蒙特卡罗算法进行闭环采样,使得设计点具有覆盖整个设计空间的统计学特性。基于该方法,利用多层感知器建立了某伸缩臂叉车臂架动作特性深度代理模型,并结合最小预测和预期改善,实现了液压控制系统的设计优化。实验结果显示:与当前基准相比,提出的方法所需仿真数据减少了64.3%;优化后叉车臂架变幅缸压力波动更加平稳,且最大值减小了46%。

摘要： 槽车装车单元常规流程存在装车效率低、BOG产生量大等问题。对槽车装车单元进行设计优化,包括优化槽车装车压力、优化槽车装车臂排净去向、优化槽车装车臂保温循环线去向等措施。通过优化,可大幅提高槽车装车效率,并有效降低装车过程中BOG产生量,有助于提高LNG接收站的LNG外输能力。

摘要： 本文选取了有代表性的三个阶段或环节—前期论证过程中的发展途径的综合论证、一期工程中的神舟飞船总体方案设计和三期工程中的空间站总体方案设计优化，分别分析和阐述所运用的工程方法和应用实施过程，并从工程哲学和方法论的角度进行思考和研究。

摘要： 1000kV特高压变电站目前是国内外电压等级最高的变电站,其在电网的重要作用不言而喻.本文对1000kV特高压变电站设计的全过程进行对位考虑,本着“预防为主,防治结合”的方针,从预防和应对两个角度对设计提出了部分应对突发停电的优化措施,能够有效的指导特高压变电站的设计及施工,以期对突发停电事故的发生起到减少甚至避免的作用.

摘要： 潘三矿新西风井井筒装备工程既是安全改建工程主要项目,也是完善新西风井通风系统的关键工程.因梯子间和防爆盖的安装受场地环境限制和通风系统投入运行的影响,形成施工难题,通过勘察现场情况,综合计算论证,提出解决对策,优化修改设计,研究制定了切实可行的施工技术方案,合理组织施工顺序,减少了占井时间,达到了安全高效优质经济的施工效果,实现了矿井通风系统的安全切换.

摘要： 过孔处的信号完整性越来越重要,而针对过孔的优化方式有很多种,如优化反焊盘的尺寸、背钻以及增加地过孔等.SMA连接器的过孔是一种特殊的过孔.通过对SMA连接器的过孔的研究来分析一般情况下的过孔特性.而本文中主要设计不同数量的地过孔,通过测试这些过孔的阻抗、S参数以及眼圈来分析地过孔数量对信号完整性的影响.

摘要： 研究火炮制退器设计优化问题,炮口附近流场超压值分布和制退效率是研究制退器结构优化控制问题时所要考虑的重要目标.为了优化设计,提出一种新型炮口制退器的火炮炮口流场的超压分布模型,分别对无炮口装置和带新型类冲击式炮口制退器的炮口流场进行数值仿真.结果显示,所用的制退器结构能有效降低炮口区域超压值,在周围区域不同点的压力监测值也有相同的衰减效果,在制退器后方冲击波超压值较低,对炮手影响较小.最后利用数值仿真结果表明,设计的制退器提高了效率.研究有助于理解冲击波的特征,并为小口径武器系统制退器的优化设计提供参考.

摘要： 简述了钢包上常见的传统保温措施及其局限性,提出钢包保温工作应突破保温衬单独设计的传统框架,以多层结构为核心,实现精细设计和综合优化.在钢包永久衬上,半轻质低导热浇注料整体性好,体积密度适中,兼具高强度、高耐火性以及保温隔热性能,是替代普通重质永久衬浇注料和纤维板、反射板等传统保温材料的最优选择.应用灵活且对耐火衬体整体性影响较小的轻质涂料作为高温设备辅助性保温措施值得推荐.在降低工作衬耐火材料热导率的设计理念上,复合化、适量轻质化、气孔微细化和低散热化值得关注.

摘要： 简述了钢包上常见的传统保温措施及其局限性,提出钢包保温工作应突破保温衬单独设计的传统框架,以多层结构为核心,实现精细设计和综合优化.在钢包永久衬上,半轻质低导热浇注料整体性好,体积密度适中,兼具高强度、高耐火性以及保温隔热性能,是替代普通重质永久衬浇注料和纤维板、反射板等传统保温材料的最优选择.应用灵活且对耐火衬体整体性影响较小的轻质涂料作为高温设备辅助性保温措施值得推荐.在降低工作衬耐火材料热导率的设计理念上,复合化、适量轻质化、气孔微细化和低散热化值得关注.

摘要： 简述了钢包上常见的传统保温措施及其局限性,提出钢包保温工作应突破保温衬单独设计的传统框架,以多层结构为核心,实现精细设计和综合优化.在钢包永久衬上,半轻质低导热浇注料整体性好,体积密度适中,兼具高强度、高耐火性以及保温隔热性能,是替代普通重质永久衬浇注料和纤维板、反射板等传统保温材料的最优选择.应用灵活且对耐火衬体整体性影响较小的轻质涂料作为高温设备辅助性保温措施值得推荐.在降低工作衬耐火材料热导率的设计理念上,复合化、适量轻质化、气孔微细化和低散热化值得关注.

摘要： 简述了钢包上常见的传统保温措施及其局限性,提出钢包保温工作应突破保温衬单独设计的传统框架,以多层结构为核心,实现精细设计和综合优化.在钢包永久衬上,半轻质低导热浇注料整体性好,体积密度适中,兼具高强度、高耐火性以及保温隔热性能,是替代普通重质永久衬浇注料和纤维板、反射板等传统保温材料的最优选择.应用灵活且对耐火衬体整体性影响较小的轻质涂料作为高温设备辅助性保温措施值得推荐.在降低工作衬耐火材料热导率的设计理念上,复合化、适量轻质化、气孔微细化和低散热化值得关注.

摘要： 基于谐振式硅微压力传感器敏感结构设计原理,结合不确定度分析方法,分析了各结构尺寸对敏感结构固有频率以及检测灵敏度的影响.建立基于样本的随机模型在考虑尺寸加工误差的同时,评估了谐振敏感结构各个结构尺寸传感器固有频率以及检测灵敏度的影响大小并进行了比较,从而获得了对传感器性能起关键作用的影响因素.以上的结果可以为相应传感器敏感结构设计与优化提供参考.

摘要： 本发明公开了一种白车身结构优化设计方法及结构优化设计装置，优化设计方法包括以下步骤：建立白车身的有限元模型；计算所述有限元模型中各个工况的模态和刚度，并对所述白车身进行试验验证，获取所述模态及刚度的计算值与试验值的误差；调整所述有限元模型直至所述误差小于所述预设百分比；根据所述模态和所述刚度，筛选出优化设计的多个设计变量；根据所述白车身的加权相对灵敏度w以及所述白车身的优化成本，选择所述白车身结构中的部分参数为多个设计变量。本发明通过采用加权相对灵敏度分析的方法选择优化设计的设计变量，对白车身确定性优化结果进行可靠性优化设计，白车身结构在满足性能要求的同时，减轻车身质量，提高系统的可靠性。

摘要： 本发明提供了一种基于精准约束条件的圆柱齿轮传动优化设计方法及CAD优化设计系统,属于优化设计方法及CAD优化设计系统领域。本发明的目的是克服现有齿轮优化方法中将各关键系数作为常量处理的弊端，从而有效地提高优化结果的准确性。一种基于精确约束条件的圆柱齿轮传动优化设计方法，包括如下步骤：原始参数输入、计算配置保存、关键系数计算、重新构造齿面接触强度约束条件、重新构造齿根弯曲强度约束条件、优化迭代；一种基于精确约束条件的圆柱齿轮传动CAD优化设计系统，包括如下模块：原始参数输入模块、计算配置保存模块、关键系数计算模块、齿面接触强度约束条件重构模块、齿根弯曲强度约束条件重构模块、优化迭代模块。

摘要： 本发明提供一种潜水搅拌机优化设计方法及优化设计平台，该方法包括以下步骤：三维建模、数值模拟、自动三维建模、自动数值模拟、优化设计变量；本发明利用Isight优化平台集成三维建模软件和有限元分析软件，搭建潜水搅拌机优化设计一体化平台，基于DOE抽样与数值优化混合策略对该潜水搅拌机进行优化设计，并通过Isight优化平台实现自动循环建模、数值分析和优化过程。利用本潜水搅拌机优化设计平台，可根据需要合理选择搅拌机型号、安装形式及水池大小，达到事半功倍的运行效果。本发明通过有效轴向推进距离法，极大限度的减少射流与水池池壁发生碰撞产生的反弹，引起回流、旋涡等情况，提高检测性能得准确性。

摘要： 本发明提供一种多性能最优化设计装置以及多性能最优化设计方法。所述多性能最优化设计装置执行如下处理，即，对通过模拟并针对多个性能中的每一个而取得的离散的观测值分别进行填补，从而针对所述多个性能中的每一个而输出连续的预测值以及预测误差，并基于所述预测值以及所述预测误差，针对所述多个性能中的每一个而计算出用于对可执行所述多个性能中的每一个的区域进行搜索的多个计算点，利用所述被计算出的多个计算点而针对所述多个性能中的每一个而计算出可执行所述多个性能中的每一个的概率分布，并将针对所述多个性能中的每一个而计算出的概率分布的总乘积作为多性能可执行区域而进行输出。

摘要： 本发明涉及一种弧面分度凸轮模型创建和传动性能优化设计方法及CAD优化设计系统，该系统主要由按照计算程序依次电连接的原始参数输入模块、实体模型和有限元模型创建模块、性能分析模块、性能评价模块和参数化优选模块组成；该系统可以有效实现弧面分度凸轮的参数化精确建模、参数化传动性能仿真分析，能对所设计的凸轮机构的传动性能进行有效分析与评价。能基于凸轮机构的原始参数，利用正交试验方法对影响传动性能的重要结构参数进行优选，使凸轮机构获得更佳的传动性能。同时采用面向对象方法进行开发，操作简便快捷，易于上手，便于一般技术人员使用。

摘要： 本发明公开了一种白车身结构优化设计方法及结构优化设计装置，优化设计方法包括以下步骤：建立白车身的有限元模型；计算所述有限元模型中各个工况的模态和刚度，并对所述白车身进行试验验证，获取所述模态及刚度的计算值与试验值的误差；调整所述有限元模型直至所述误差小于所述预设百分比；根据所述模态和所述刚度，筛选出优化设计的多个设计变量；根据所述白车身的加权相对灵敏度w以及所述白车身的优化成本，选择所述白车身结构中的部分参数为多个设计变量。本发明通过采用加权相对灵敏度分析的方法选择优化设计的设计变量，对白车身确定性优化结果进行可靠性优化设计，白车身结构在满足性能要求的同时，减轻车身质量，提高系统的可靠性。

摘要： 本发明公开了一种数控铣床横梁的优化设计方法及优化设计的横梁，方法包括：建立优化前横梁模型；对优化前模型进行静力分析，获得三个方向的静刚度；对优化前模型进行网格划分，选取若干实体单元进行有限元分析，通过若干节点来定义实体单元；在模型上加均布载荷，在横梁底面两端基础面上以及螺栓孔采取全约束，将弯矩等效为两组均布载荷、并施加在左右两组受力块的前部，分析获得总应力云图；对模型进行优化设计；保持横梁原有的边界条件、载荷值和加载方式不变，对横梁进行静态分析；将横梁静力分析实验结果与有限元计算值进行比较，验证模型的可行性。本发明在保证横梁原有的强度、刚度及稳定性的前提下，降低其自身重量，提高其加工精度。

摘要： 本发明公开了一种数控铣床底座优化设计方法及优化设计的底座，方法包括：建立优化前铣床底座模型；将建立的底座模型导入有限元分析软件进行静力分析；对优化前模型进行网格划分，选取若干个实体单元进行有限元分析；在模型中心放置载荷体，将模型底面的螺栓孔设为固定约束，分析获得总应力云图；对模型进行优化设计；保持底座原有的边界条件、载荷值和加载方式不变，对底座进行模态分析及静力分析；采用单点激励多点拾振的锤击法进行模态试验，通过固定激振锤激励位置及移动传感器的位置来拾取机床底座的振动；将底座模态试验结果与有限元模拟结果进行比较。本发明可确保数控铣床在工作转速范围内不致发生共振，避免因振动而影响加工精度。

摘要： 本发明公开了一种大型风电基地功率汇集系统拓扑结构分层优化设计及其优化设计方法，其特点是该优化设计包括两个方面：其一是大型风电基地的风电场与汇集站以及不同电压等级汇集站之间拓扑结构优化设计；其二是大型风电基地的风电场内部风电机组之间以及风电机组与变电站之间拓扑结构优化设计；所述优化设计方法包括三个步骤：其一是采用改进单亲遗传算法得到经济性指标Ctotal；其二是采用蒙特卡洛法得到可靠性指标R；其三是根据经济性指标和可靠性指标，以min(OBJ)＝λ1Ctotal+λ2R为评估原则，确定功率汇集系统拓扑结构，其中OBJ为拓扑结构评估指标，Ctotal为经济性指标，R为可靠性指标。

摘要： 本发明属于建筑设计领域，公开了一种建筑设计优化方法、优化系统、建筑设计优化终端、介质，对所要优化的方案进行检查；判断现有方案是否符合评分标准，若符合则直接计分，反之进入进行优化；对缺陷进行合理优化；判断优化后的方案是否符合国家标准，若符合则直接计分，反之则不记分；合计总分。本发明对于住宅不仅仅要考虑它的实用性更要考虑生活环境的宜居性，同时随着环保意识的逐渐增强，对于建筑的节能减排也提出的新的要求，为此提出一种能适用于新时代的建筑设计优化方法的方法，本适用方法涉及方面更多、更合理，从建筑结构要求到居民生活环境的舒适度都有覆盖。同时，本判断方法引用了打分机制，能更加直观和清晰的展示评价结果。