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未来最高燃烧压力20 MPa的柴油机机体的轻型结构设计方案

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现代轿车用柴油机的最高燃烧压力不断升高,这并不意味着这种柴油机的机体不再考虑使用轻合金,但是高强度铸铁材料却是一种可供选择的方案.介绍FEV公司为高负荷的柴油机机体提供的结构设计方案,并对其质量、性能和生产成本等方面作了全面的评价.

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来源
《国外内燃机》 |2005年第4期|7-10,15|共5页
作者
Schwaderlapp M; Bick W; Duesmann M; 范明强;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类
关键词
柴油机; 机体 ; 设计; 高强度 ; 轻型结构 ;

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