退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
Chan.CC; 梁毅强;
不详;
电动汽车; 逆变器; 传动系统; 控制;
机译:将稀土磁体从电动汽车牵引机中脱颖而出:回顾为减少或消除未来电动汽车传动系统中的稀土磁体而采取的许多方法
机译:单相并网PWM逆变器的内模控制策略设计及非线性局部负载弱电网性能分析
机译:容错pwm逆变器的新型补救控制策略
机译:并行混合动力电动汽车传动系统模糊逻辑控制策略研究
机译:对排中的车辆进行效率驱动的攻击:本地车辆控制,排控制策略和传动系统技术注意事项。
机译:电动汽车协同制动系统的分级控制策略
机译:基于进化算法的混合动力电动汽车传动系统及控制策略参数的设计与优化 ud ud
机译:电动汽车电动机传动系统的特性研究
机译:电动汽车,即转子电动汽车,具有单独的传动系统,该传动系统安装在一组致动的相连发电机上,以确保自足发电,以供车辆中的牵引电机运行
机译:改进的电动汽车传动系统(对作为增程器的电动汽车传动系统的改进)
机译:使用SAE J1922型发动机控制系统的传动系统扭矩极限控制策略
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。