从日本省能源船型看我国渔轮动力装置的某些改造

摘要

日本省能源船型在动力装置方面的两大特点是：1．采用低转速、大直径螺旋桨，以提高螺旋桨效率；保持原有航速拖力的情况下，亦能选用功率小一级的柴油机，大大减低了燃料消费量。2．装有大减速比齿轮传动箱的中、高速柴油机，选取适当渔船航行速度时的最佳转速，以减低燃料费。