船型
船型的相关文献在1976年到2023年内共计2357篇,主要集中在水路运输、交通运输经济、工业经济
等领域,其中期刊论文1627篇、会议论文19篇、专利文献711篇;相关期刊255种,包括中国远洋航务、船舶、国际船艇等;
相关会议13种,包括第十六届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议、中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2010年年会等;船型的相关文献由2702位作者贡献,包括钱徐涛、林焰、王彩当等。
船型
-研究学者
- 钱徐涛
- 林焰
- 王彩当
- 秦士元
- 程天柱
- 丁力
- 席龙飞
- 王丽铮
- 王涛
- 秦琦
- 邵天骏
- 吴伟良
- 纪卓尚
- 薛中川
- 吴刚
- 周健
- 周金勇
- 孙连军
- 林富
- 沈苏雯
- 董元胜
- 陈向中
- 陈顺怀
- 靖珉
- 刘卫斌
- 刘增荣
- 刘寅东
- 彭伟
- 晏志清
- 杨钊
- 林建敏
- 沈毅敏
- 祁斌
- 缪岩枢
- 袁太平
- 邓爱民
- 陈昌尧
- 顾敏童
- 高孔正
- 于全虎
- 侯华伟
- 侯朋辉
- 倪静涛
- 冯佰威
- 冯是全
- 刘持平
- 刘敏
- 刘海阳
- 刘祖源
- 匡仲平
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杨辉;
邬德宇;
郭扬扬;
金凤
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摘要:
针对施桥船闸至长江口门段航道疏浚工程开展适宜船型研究。首先,结合具体航道疏浚工程特点、疏浚要求分析了内河常见几种挖泥船船型的优缺点;然后总结出影响船型选择的主要因素;最后,采用评分法对各船型方案进行适用性评价。结果表明:喷射式挖泥船较为适合该航段的疏浚工程,并针对喷射式挖泥船的局限性,提出了安装水刀装置的改进意见,以实现较高的工程效率和质量,取得良好的经济效益。
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张恒;
安中昌;
宋久振
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摘要:
为在水面舰船论证阶段有效开展船型优化选型,基于水面舰船船体参数化建模方法、CFD水面舰船航行性能快速预报技术、多目标优化技术等,建立水面舰船论证阶段船型方案多目标优化方法和流程。通过实例应用表明,该方法流程可有效支撑在该阶段开展船型方案的多目标优化工作。
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卓美利
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摘要:
粤东边远、经济欠发达地区的乡镇客渡船是江河两岸或库区人们出行的重要交通工具,船型小、航程短。笔者在多年从事粤东地区乡镇客渡船检验中,时有发现一些船舶由于渡工安全意识薄弱,不懂船舶稳性性能,对船舶随意改动,造成船舶稳性性能下降,存在较大安全隐患。
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赵博
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摘要:
《2021年度杰出船型名船录》的另一道风景是接近四成船舶出在中国船企。中国设计和制造为何获得了更多订单?在RINA发布的《2021年度杰出船型名船录》中,接近40%的船舶(43艘中的17艘)由中国制造,船型更是涉及广泛。这些首制船或在同系列船中有创新工艺的船舶交由中国船厂建造,体现船东对于中国船舶工业水平的高度认可。换句话说,我国船舶建造从业者对航运市场热点的及时关注和捕捉与船东需求完美结合,创新的设计理念获得了业界广泛关注。这是一种荣耀。
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徐梁
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摘要:
本文以自卸式散货船作为研究对象,主要对其首尾货舱局部结构的性能进行评估,以此确保此类装置可以满足实际需求,并且保证整体工作效率。在此过程中还需对流程和方案的协调性进行优化,最终保证船舶自卸系统建设的有效性。后续本文对自卸式散货船当前在市场发展过程中的现状作出分析,此过程也对自卸系统的作用和工作原理进行细化分析,以此保证自卸系统的有效性,推进自卸式散货船的健康运行。
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王西青
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摘要:
为解决平原地区的黑茨河在上下游水位差较小时船只过闸的问题,将黑茨河闸两侧闸孔采用大闸孔通航设计方案。文章从通航水位计算、代表船型考虑、闸孔尺度分析、船舶防撞计算等方面进行论证和计算,在满足水闸的挡水、泄洪等基本功能的前提下,解决了水闸的通航要求,取得了良好的运用效果,供参考和借鉴。
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常书平;
方先进;
姚丁元;
李昆鹏
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摘要:
针对我国大陆与岛屿、岛屿与岛屿之间海底光缆的建设、维护、维修任务,分析了现役布缆船存在的不足,研究了国内外近些年新建布缆船特点与发展趋势.基于作业方式对新型布缆船船型进行了重点分析,论证提出应采用先进的尾部作业船型,增强总体布置和作业操作等方面能力,为新型布缆船总体技术方案设计提供有效指导.
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张义军
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摘要:
为确定适合升船机通行的船舶船型,在技术规范和相关研究成果的基础上,统计2 200多艘次船舶试验数据,采用概率统计方法对不同长度和宽度范围的船舶进出三峡升船机的时间进行分析.结合三峡船闸通行船舶协调性需求,提出适合通行升船机的船舶船型的平面尺度指标控制要求,为合理优化升船机通航船舶船型技术要求提供技术支撑.
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赵刚;
陈舜
- 《第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会》
| 2005年
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摘要:
采用大型投资项目可行性论证的方法研究了班轮航线优化模型.模型以反映资金时间价值的净现值指标作为目标函数,对班轮航线挂港方案、班期方案、船型方案同时进行优化.文章详细分析了目标函数的计算过程,研究了决策变量和货运量(市场份额)的关系,一定程度上克服了传统论证方法中的缺陷.最后给出了模型的求解方法.
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