雷达组网协同探测试验航次数量设计改进

摘要

雷达组网协同探测试验是在实际的外场环境下,利用实装飞机作为目标,测试两部同型雷达对目标协同探测的稳定跟踪距离.通过对传统航次数计算方法进行分析,发现其将距离取样间隔内检测概率的变化视为线性变化,当距离取样间隔增加时,数据评估的检测概率与实际雷达检测概率间出现明显误差,使得统计结果的可靠性下降,提出一种试验航次数量改进算法,该方法能够实时计算检测概率误差并进行修正,选择最佳距离取样间隔,在确保样本量的前提下获得合理的航次数量,节约了试验成本.