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城轨车辆复合材料板件及组合结构隔声量分析研究

     

摘要

纤维增强复合材料、高分子复合材料、三明治板等基础板件及其组合结构在城轨车辆中已经被广泛应用.由于其特有的性能和功能以及组合方案的多样性,在使用过程中往往很难判断和取舍.基于试验测试数据,重点分析了目前几种典型的单层复合材料板,玻璃纤维与碳纤维复合材料板,铝蜂窝、泡沫夹芯等三明治板及多种材料组合结构的隔声量,同时综合考虑了轻量化要求,提出了城轨车辆复合材料选择的基本建议,可为城轨车辆复合材料的选择提供参考.

著录项

  • 来源
    《玻璃钢/复合材料》|2021年第1期|116-120|共5页
  • 作者

    刘晓波; 王先锋; 李登科;

  • 作者单位

    大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室 株洲 412001;

    中车株洲电力机车有限公司 株洲 412001;

    大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室 株洲 412001;

    中车株洲电力机车有限公司 株洲 412001;

    大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室 株洲 412001;

    中车株洲电力机车有限公司 株洲 412001;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 非金属复合材料;
  • 关键词

    轨道车辆; 复合材料; 内饰; 隔声量;

  • 入库时间 2023-07-25 17:52:09

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