上海市轨道交通明珠线东宝兴路站基坑围护灌注桩超径原因分析及处理

摘要

上海市轨道交通明珠线东宝兴路站基坑围护采用搅拌桩套打钻孔灌注桩工法 ,施工 15根钻孔灌注桩平均充盈系数 >1.37,为此设计了导向钻头及主动钻杆扶正索 ,使以后施工的 30 0多根桩平均充盈系数为 1.12 ,效果良好。