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陈琦; 陈尉平; 韦正贵;
上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,广西柳州545007;
特性曲线; 空燃比; 扭矩; 最小二乘法;
机译:汽车发动机空燃比和扭矩的两通道自适应混合控制
机译:发动机扭矩和空燃比控制的自适应批判学习技术
机译:DISC发动机中扭矩和空燃比控制的速度梯度方法
机译:神经网络数据驱动的发动机扭矩和空燃比控制
机译:先进的空燃比控制器在固定式富燃天然气发动机上的性能评估。
机译:麻风树油和椰子油生物柴油混合气在固定压缩比下压燃发动机性能特性的实验研究
机译:空燃比对单缸进气喷射氢燃料发动机发动机性能的影响数值研究 ud
机译:挥发性对化油轻型飞机活塞发动机空燃比分布和扭矩输出的影响。
机译:扭矩中性点切换方法直喷式内燃发动机,涉及根据扭矩调节空燃比,以在部分和全负荷运行模式之间进行发动机的扭矩中性切换
机译:通过共轨喷射来调节内燃机的驱动扭矩可以改善动态特性和行驶舒适性-涉及使用辅助发电机临时向发动机曲轴输入扭矩或从发动机曲轴提取扭矩以快速设置新确定的驱动扭矩
机译:基于离合器扭矩和发动机扭矩的匹配参考特性的齿轮变速引起的扭矩减小期间的车辆发动机和伺服离合器的协调控制方法
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