空燃比对LPG发动机排放特性影响的研究

周重光; 严兆大; 王希珍; 苏石川; 曹韵华

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空燃比对LPG发动机排放特性影响的研究

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介绍了与叉车配套的柴油机改装成燃用液化石油气(LPG)发动机的台架试验结果.作者针对叉车发动机的常用运行工况,采用宽域空燃比氧传感器(UEGO)的电控单元来控制发动机的空燃比,得到了在中、高转速下的HC、CO、NOx、排气温度同空燃比的关系.试验结果表明空燃比对LPG发动机排放影响极大,为了得到较好的排放性能,需要随工况的变化精确地控制空燃比.

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来源
《内燃机工程》 |2002年第5期|23-26|共4页
作者
周重光; 严兆大; 王希珍; 苏石川; 曹韵华;
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作者单位

浙江大学,能源工程系,杭州,310027;

浙江大学,能源工程系,杭州,310027;

浙江大学,能源工程系,杭州,310027;

浙江大学,能源工程系,杭州,310027;

浙江大学,能源工程系,杭州,310027;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK46+4.126;
关键词
内燃机 ; 电控 ; 空燃比 ; 排放特性 ; 液化石油气(LPG); 宽域空燃比氧传感器(UEGO);

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