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余汉红; 唐振天; 胡汝凯; 芦浩; 刘夫云;
桂林福达股份有限公司,广西桂林 541004;
桂林电子科技大学,广西桂林541004;
离合器; 传动系统; 阻尼; 扭转振动;
机译:在节气门全开和惯性滑行条件下的扭转系统中的振动影响分析,重点是多级离合器阻尼器
机译:变速箱变矩器弧形弹簧阻尼器的动力特性,用于动力传动系统扭转振动评估
机译:机械离合器在阻尼扭转振动中的作用
机译:扭转阻尼性能参数对传动系统扭转振动的影响
机译:不连续非线性汽车扭转系统中振动冲击的非线性阻尼元件的评估
机译:基于部分压电有限层阻尼处理的管道系统振动和阻尼分析
机译:基于离线优化的电动汽车传动系统扭转振动主动控制
机译:表面点蚀和磨损对齿轮传动系统振动的影响分析
机译:用于离合器片的扭转振动阻尼器,用于阻尼例如汽车传动系统中的柴油机,具有串联连接的停止和预紧弹簧单元,并在整个角度范围内主动布置
机译:用于机动车辆的传动系统中的内燃机与变速箱之间的扭矩传递装置,具有离合器组件,该离合器组件通过联接装置与扭转振动阻尼器联接,其中阻尼器相对于离合器组件密封。
机译:用于阻尼扭转振动的扭转振动阻尼器,特别是在机动车辆的传动系统中,具有第一阻尼器单元,第二阻尼器单元,该第二阻尼器单元相对于第一阻尼器单元和弹簧单元绕旋转轴线旋转。
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