基于非线性动力学模型的柴油机瞬时转速仿真和缸内压力重构研究

张永祥; 李琳; 向科

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基于非线性动力学模型的柴油机瞬时转速仿真和缸内压力重构研究

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针对目前常用的基于柴油机线性动力学模型仿真误差较大的不足,采用非线性动力学模型和变转动惯量对瞬时转速进行仿真,得到了瞬时转速、指示扭矩和缸内压力之间的关系,并通过瞬时转速重构单缸独立做功阶段缸内压力.采用一种迭代算法,对6-135G型柴油机各缸压力进行了重构,结果表明基于瞬时转速的缸内压力重构是可行有效的.

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来源
《内燃机车》|2010年第4期|12-16|共5页
作者
张永祥; 李琳; 向科;
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作者单位

海军工程大学,湖北,武汉,430033;

海军工程大学,湖北,武汉,430033;

海军工程大学,湖北,武汉,430033;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类设计、计算;
关键词
柴油机; 仿真; 瞬时转速; 压力重构; 迭代;
入库时间 2023-07-25 15:13:09

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