基于燃烧模型重构缸内压力的发动机瞬时转矩估计方法

摘要

本发明提出一种基于燃烧模型重构缸内压力的发动机瞬时转矩估计方法，属于发动机电子控制领域。该方法首先在多缸发动机中选取参考缸并安装缸内压力传感器；发动机曲轴位置传感器实时采集曲轴信号得到曲轴位置和实时转速；利用参考缸的缸内压力计算参考缸的气体作用力；利用燃烧模型得到每次迭代后当前转角对应的重构的每个气缸的缸内压力并进行修正，进而得到每个非参考缸的气体作用力；计算发动机的往复惯性力、旋转惯性力和摩擦转矩，并与所有气缸的气体作用力求和即可得到当前转角对应的发动机的瞬时转矩估计值。本发明只需安装一个缸压传感器，既能够保证气体作用力计算的精度，又节约成本，计算速度块，能够实现在线应用。