胶轮客车制动盘的结构设计及材料选择

摘要

胶轮客车是一种采用单轨导向,胶轮走行的新型有轨电车;其最大优点是爬坡性能强,最大爬坡能力可达到13％.基础制动装置是胶轮客车不可缺少的重要组成部分,其中制动盘的性能直接影响客车的制动性能.本文针对胶轮客车的运营工况,分析其制动模式和制动系统适应能力.借助仿真手段对制动盘热容量进行分析,通过结构设计、材料选型等设计手段提高制动盘性能,以适应车辆的运营需求.