多层连续组合梁架空线路技术在兰州车辆段扩能改造工程中的应用

摘要

多层连续组合梁能加固道岔位置处线路,在不中断行车的条件下增建下穿式大跨度框架桥,最大限度地降低工程施工中对铁路既有线路运输的影响。基于此,文章以实际工程为例,阐述了多层连续组合梁架空线路技术要求,介绍了设计荷载计算方式,说明了施工工艺及方法。