各种桥梁属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有40683篇,会议文献有12076篇,学位文献有13277篇等,各种桥梁的主要作者有肖汝诚、李爱群、陈政清,各种桥梁的主要机构有西南交通大学土木工程学院、西南交通大学、同济大学桥梁工程系等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 孟加拉国的孟中友谊八桥水中墩施工需修筑长度超过750m,通行重载车辆的钢便桥。由于桥址处地质条件差,台风频繁,受潮汐影响,海水腐蚀钢件,导致便桥方案设计的技术...
2.[期刊]
摘要: 运用ANSYS软件,建立某高速铁路大跨径悬索桥桥梁-轨道-塔墩空间有限元分析模型,采用组合弹簧模拟滑动支座,通过计入滑动支座摩阻力前后悬索桥桥梁-轨道系统的纵...
3.[期刊]
摘要: 主拱圈混凝土浇筑是建造600 m跨径钢管混凝土劲性骨架铁路拱桥的关键环节,为此提出某600 m跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥的主拱圈混凝土浇筑方案,具体为:采用四...
4.[期刊]
摘要: 为促进大跨度整体预制混凝土箱梁智慧建造,以中山翠亨新区60 m整体混凝土箱梁预制为背景,研究了60 m跨整体混凝土箱梁预制智慧建造关键技术。采用BIM建模生成...
5.[期刊]
摘要: 钢管混凝土是在薄壁钢管内灌注混凝土而形成的一种结构,其原理是利用钢管对其核心混凝土的套箍约束作用,使得核心混凝土处于一种三向受压状态,从而使得混凝土的抗压强度...
6.[期刊]
摘要: 节段模型风洞试验作为研究桥梁结构的风致振动响应的主要手段,为了保证节段模型周围流场满足二元流动特性,需要设置二元端板减少端部效应,二元端板尺寸的设置以往大多依...
7.[期刊]
摘要: 鹤洞大桥为主跨360 m的双塔双索面混合梁斜拉桥,全桥共有144根斜拉索。由于斜拉索超出原设计使用寿命,经专项检测斜拉索已不能满足安全使用需求,因此需进行全桥...
8.[期刊]
摘要: 坦桑尼亚坦桑蓝跨海大桥主桥为(85+4×125+85)m五塔六跨矮塔斜拉桥,主梁为鱼腹式预应力混凝土等高箱梁,采用普通挂篮悬浇施工,设6个合龙口。为选择边跨、...
9.[期刊]
摘要: 为深入了解斜拉桥斜拉索的风荷载计算方法以提高斜拉索风荷载计算精度,对中国规范、日本规范和ESDU中斜拉索风荷载计算方法进行对比。在此基础上,以苏通长江公路大桥...
10.[期刊]
摘要: 为研究主缆-索鞍摩擦效应对悬索桥顺桥向地震响应的影响规律,以某主跨760 m的公路悬索桥为背景,建立全桥非线性有限元模型,采用动力时程分析,研究主缆-索鞍界面...
11.[期刊]
摘要: 悬索桥主缆锚固系统是将主缆索股拉力传递至锚体的连接构造,目前主要有预埋钢构件锚固系统和预应力锚固系统2类形式。阐述了2类锚固系统的基本构造,包括预埋钢构件锚固...
12.[期刊]
摘要: 长深高速高青—广饶段小清河特大桥主桥为主跨120 m的钢-混组合连续梁桥。结合该桥施工环境特点以及吊装法、顶推法和悬拼法的适用性,提出采用边跨分节段吊装、中跨...
13.[期刊]
摘要: 为优化桥梁集群巡检策略,提高巡检工作效率,基于电子化巡检系统数据分析了城市桥梁病害及巡检行为的规律。基于某大型城市桥梁集群中322座桥梁的病害总体特征及主要病...
14.[期刊]
摘要: 中开高速银洲湖特大桥主桥为主跨530 m混合式组合梁斜拉桥,采用半飘浮结构体系。桥塔为A形塔,斜拉索采用扇形索面布置,全桥共24对斜拉索,采用∅7 mm标准抗...
15.[期刊]
摘要: 为研究钢轨伸缩调节器及小阻力扣件对大跨度公铁平层斜拉桥上梁轨相互作用规律的影响,以某大跨度公铁平层斜拉桥为研究对象,基于梁轨相互作用理论,建立大跨度公铁平层斜...
16.[期刊]
摘要: 某高速铁路桥梁由于受施工条件、环境保护、对孔等因素的限制,拟采用60 m跨度节段预制拼装梁方案。通过对比简支梁、连续梁两种结构形式,比选出合理的结构方案,并对...
17.[期刊]
摘要: 高速铁路40 m简支箱梁丰富了标准梁跨度序列,对提高桥梁跨越能力、提升铁路桥梁建造水平具有重要意义。系统介绍40 m简支箱梁的研究背景、结构设计及其主要技术创...
18.[期刊]
摘要: 我国西部部分连续刚构桥临近地震断层建设,在抗震分析时通常会忽略断层走向与桥梁纵桥向夹角对其地震反应的影响。利用Midas Civil软件建立4座墩高不同的大跨...
19.[期刊]
摘要: 为降低自锚式悬索桥体系转换施工费用、提高施工效率、简化分析过程,以抛物线理论为依据,推导出主缆垂度的影响参数,结合各参数的可控性、敏感性,通过调整主索鞍顶推和...
20.[期刊]
摘要: 为解决移动模架现浇箱梁施工中人工现场逐根绑扎钢筋施工周期长、施工质量不稳定的问题,采用钢筋骨架整体绑扎模式,通过有限元模型对钢筋骨架吊装施工过程进行力学分析,...
1.[会议]
摘要: 针对正六边形蜂窝梁的应力计算问题,采用空腹桁架理论以及现有的蜂窝梁应力计算公式,进行了不同开孔率以及不同跨高比下蜂窝梁在均布荷载作用下的应力计算:采用有限元软...
2.[会议]
摘要: 针对钢结构桥梁中出现的高强螺栓松动问题,国内外学者提出了多种检测螺栓松动的方法,以求实现对高强螺栓轴力的的实时检测.本文通过分析传统检测技术和图像识别检测技术...
3.[会议]
摘要: 某跨河桥为三跨变高度钢-混凝土混合连续钢箱梁桥,受场地限制条件,钢箱梁安装难度较大.基于现场条件分析,提出钢箱梁吊装的较优总体方案及其实施步骤,给出吊装临时支...
4.[会议]
摘要: 北京大兴机场轨道线共构段是国内第一条轨道线高速公路共构的线路.桥梁采用预制箱梁,安装之前,对其实际的抗弯、抗裂性能及其极限受弯承载力评定是非常必要的,选取32...
5.[会议]
摘要: 南京五桥部分引桥主梁采用波形钢腹板梁组合结构,在同类型桥梁建造中首次采用了节段预制拼装施工工艺,本文针对节段预制拼装波形钢腹板桥梁的关键工序进行分析,指出建造...
6.[会议]
摘要: 深中通道伶仃洋大桥为(580+1666+580)m的两塔三跨海中钢箱梁悬索桥,东锚碇采用八字形地连墙基础,地连墙直径长107.1m,宽65m,地连墙厚度1.5...
7.[会议]
摘要: 桥梁挠度检测在桥梁检测和监测中占有极其重要的地位,传统挠度测试方法对铁路桥梁存在适用性问题,倾角仪法为桥梁挠度测量提供一种新手段.通过对倾角仪、数据采集设备的...
8.[会议]
摘要: 随着一跨过江、一跨通航的大跨桥梁部署与规划,劳动力需求大、作业条件差等突出问题在大跨、超高索塔的施工过程中较为显著.以深中通道伶仃洋大桥为例,基于液压爬模技术...
9.[会议]
摘要: 重庆市鹅公岩轨道大桥位于既有鹅公岩大桥上游70m,主桥采用跨径布置为50m+210m+600m+210m+50m的自锚式悬索桥结构,主梁为混合梁:中跨及边跨为...
10.[会议]
摘要: 地震时,主桥与引桥或桥台由于刚度和质量的差异会产生不同步振动,可在两侧梁端产生碰撞现象.以T形刚构桥为背景,利用模型模拟两侧碰撞,提出碰撞力反应谱和碰撞次数反...
11.[会议]
摘要: 大跨径空间索面悬索桥缆索体系为空间线形,在结构整体静、动力特性,主要构件受力特征,施工程序和施工机具上与传统平面索悬索桥有较大差别.以重庆宝塔坪大桥为背景,介...
12.[会议]
摘要: 正交异性钢桥面铺装的使用条件与其他类型的普通路面存在较大差别,其受力变形特性也较其它路面复杂.为准确把握宁波舟山港主通道钢桥面铺装的受力变形特性,基于钢桥面铺...
13.[会议]
摘要: FRP-RPC组合双层交通梁桥由GFRP、RPC和普通钢筋组成.双层交通构件参照实际工程进行比例缩小设计,可有效模拟实际工程.其中,GFRP(Glass Fi...
14.[会议]
摘要: 纵向变厚度(LP)钢板为一种厚度沿轧制方向具有特殊性形状的钢板.其可以减少钢材数量、降低结构自重、减少焊缝、提高桥梁桥墩的抗震性能等优点,在国外的船舶、桥梁等...
15.[会议]
摘要: 为探讨界面滑移对钢管混凝土拱肋徐变特性影响,利用ANSYS程序建立了考虑界面滑移的钢管混凝土抛物线拱肋徐变分析三维实体有限元模型,探讨了粘结滑移对拱肋应力重分...
16.[会议]
摘要: 大中型桥梁正交异性钢桥面板的疲劳裂纹问题日益突出,针对其结构复杂、损伤定位困难的问题,本文采用声发射时差制图方法对正交异性钢桥面板进行损伤定位.通过实验室足尺...
17.[会议]
摘要: 明确斜拉索的气动特性对于保证桥梁设计的安全性和经济性具有重要意义,服役期的斜拉索在各种作用下,截面可能由标准圆变为非标准圆,因此,有必要对非标准圆斜拉索的风致...
18.[会议]
摘要: 为了探索索道桥抗风缆结构参数与通行性能之间的定量关系,设计并制作了车辆和桥梁的缩尺模型.以抗风主索截面面积和总张拉力为自变量,制订并实施了回归试验方案,测量了...
19.[会议]
摘要: 本文以浙江宁波舟山港主通道工程中的一座双塔单索面变宽度组合梁斜拉桥(57+108+340+108+57)m为工程背景开展主梁受力分析,该桥主梁宽高比大,主梁构...
20.[会议]
摘要: 温度作用效应在桥梁结构的受力分析中不可忽略.工程实践和研究表明混凝土箱梁在温度作用下,会出现因拉应力过大而导致结构出现裂缝.关于混凝土预制U梁的温度作用效应研...
1.[学位]
摘要: 随着对大跨度桥梁需求的不断增加,未来将迎来特大跨悬索桥建设高峰,抗风稳定性成为了制约跨度发展的重要因素。流线钢箱梁以其优越的气动性能,广泛应用于大跨度悬索桥,...
2.[学位]
摘要: 铆接钢桁梁桥作为上世纪50-60年代极具代表性的早期钢桥结构,在国内外得到了广泛应用,多数该类桥梁已服役50年以上。区别于新建桥梁,由于理念认识、理论方法、技...
3.[学位]
摘要: 本文以一座实际桥梁工程——乍甸大桥为工程背景,研究钢-混凝土组合梁桥顶推施工过程中结构内力、位移等响应的变化规律,讨论影响局部受力的因素,并进一步提出有利于结...
4.[学位]
摘要: 既有铆接钢桁梁桥在各国公路和铁路交通干线上得到了广泛应用,该类桥梁大多已服役超过半个世纪,在腐蚀劣化与反复交通荷载的长期耦合作用下,结构经历抗疲劳性能的经时劣...
5.[学位]
摘要: 钢板组合梁桥因具有构造简单、自重较轻且经济跨径范围大的特点,在我国中小跨径桥梁中有着广阔的应用前景。目前对钢板组合梁桥静力性能的研究已经较为完善,动力性能方面...
6.[学位]
摘要: 因跨越能力强、行车平顺及施工方便等诸多优点,连续刚构桥是我国应用最为广泛的桥型之一。合龙顶推是连续刚构桥的关键施工环节之一,其施工质量将直接影响桥梁后期运营安...
7.[学位]
摘要: 钢筋混凝土桥墩在桥梁中应用最为广泛,但存在自重大、延性低等不足;钢管混凝土桥墩虽然结构性能优越,但与基础及盖梁节点连接复杂,是阻碍其广泛应用的关键问题。针对以...
8.[学位]
摘要: 本文以某大跨度铁路混合梁斜拉桥为工程背景,开展大跨混合梁斜拉桥结构动力特性研究。通过对混合梁斜拉桥进行动力时程分析、静风稳定性研究以及车致振动计算,掌握大桥多...
9.[学位]
摘要: 为方便跨江桥梁主体结构施工过程中的人员通行、物质设备运输等施工作业,栈桥已成为必不可少的临时性结构物,甚至是保证工程施工进度、施工成本的关键因素。当前,栈桥超...
10.[学位]
摘要: 正交异性钢桥面板由于受车辆荷载反复作用以及存在不可避免的制造缺陷等导致其部分构造细节容易产生疲劳裂纹。本文依托国家重点研发计划项目(2016YFC070120...
11.[学位]
摘要: 我国经济的提高和物质文化需求也在增加,为了满足需求交通运输的发展必不可少,尤其是铁路急需要发展。桥梁转体施工法出现降低桥梁建造对既有线路运营的影响,转体施工法...
12.[学位]
摘要: 悬索桥是桥梁的主要形式之一,目前跨度1000m以上的桥几乎均为悬索桥。锚碇是悬索桥主要承载构件,其承载特性和稳定性对于悬索桥的安全稳定十分重要。目前关于软岩地...
13.[学位]
摘要: 高强度螺栓连接件具有连接紧密、可拆卸、耐疲劳等优点,既可用于组合梁桥中混凝土板与钢梁的装配式连接,又能实现在役桥梁的加固改造,是当前组合梁剪力连接件研究中的一...
14.[学位]
摘要: 现阶段BIM技术在设计阶段的使用都是以翻模为主,即根据已经设计好的结构图纸建立该工程项目BIM模型,并利用该三维BIM模型来反向验证设计,也即通常所说的逆向设...