基于ANSYS的城轨车辆薄壁构件工艺变形研究

摘要

城轨车辆薄壁构件由于自身刚性较差在施加一定预紧力后极易变形,导致出现因为预紧力过大构件变形而影响后续装配件的焊接加工质量,导致装配件报废。基于有限元变形仿真理论,通过利用ANSYS、UG等工程软件的实际应用,以某型城轨车辆薄壁构件为例,设计预紧力施加方案,研究预紧力载荷对构件变形的影响规律。研究结果表明,使用限力矩扳手预紧力在160N、作用点位置在筋壁处可有效避免薄壁件构件变形,从而提高了零件质量。