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陈景锋; 蒋德松;
集美大学轮机工程学院;
船舶; 联合动力装置; 电力推进; 并车; MATLAB; ADAMS;
机译:使用替代燃料的两个混合动力车推进和供电系统的研究
机译:基于显式模型预测控制算法的双模电力分流混合动力电动车实时最优能量管理策略
机译:未来混合动力和电力推进系统的设计和优化:集成在完整工作流程中的先进工具,可用于研究电气设备
机译:基于IPMSM驱动的电池电动车不同电力推进系统配置的比较研究
机译:联合品牌产品的评估以及基于该评估的认知过程:一项实验研究
机译:特比萘芬与其他抗真菌药联合治疗耐药或难治性霉菌:使用基于生理学的药代动力学模型研究最佳给药方案
机译:基于涡轮的联合循环推进系统中喷射过程的参数研究
机译:非接触式测量的测量系统在用于加工过程的车铣床中的电钻具有流体动力转换器单元,该流体动力转换器单元布置成为电子控制的操作过程稳定地供应电力
机译:基于氢和光能燃料油混合动力推进系统的环境敏感区船舶研究。
机译:操作例如用于推进系统的感应电机的方法汽车的动力转向,包括基于矢量的具有时间延迟的逆变器控制,以及通过控制过程补偿延迟误差
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