联合动力装置属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有55篇,会议文献有1篇,学位文献有22篇等,联合动力装置的主要作者有孙聿峰、李淑英、刘永葆,联合动力装置的主要机构有哈尔滨工程大学动力与核能工程学院、上海交通大学、上海船用柴油机研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 按照某船的柴-柴联合动力装置(combined diesel and diesel,CODAD)主推进系统集成项目总体要求开展主推进系统集成设计。针对主推进系...
2.[期刊]
摘要: 针对混合动力船舶采用制动电阻吸收制动能量不可避免造成能量浪费的问题,借鉴直流推进系统,采用超级电容储能装置作为能量回馈装置,研究混合动力船舶在典型工况下的制动...
3.[期刊]
摘要: [目的]为了获取燃燃联合动力(COGAG)装置在快速并车解列过程中的冲击载荷及轴系动态响应,提出一种理论计算方法。[方法]根据同步自动换挡(SSS)离合器啮合...
4.[期刊]
摘要: 国电联合动力技术有限公司自主研发的世界首台应用270°电动变桨技术和水下视频技术的300kW海洋潮流能发电机组成功下海,并顺利并网发电运行.据悉,联合动力公司...
5.[期刊]
摘要: 12月28日,芜湖市三山区政府、中联重机、玉柴股份、联合动力农用发动机项目签约暨产品下线仪式在玉柴联合动力隆重举行,四方代表共同签订了农用发动机生产的战略合作...
6.[期刊]
摘要: 2016年12月28日,玉柴联合动力装试生产线一派欢腾,随着发动机输送线的缓缓移动,联合动力YC6K品脾第15000台大马力发动机成功下线。
7.[期刊]
摘要: 在对现有混合动力控制系统进行研究的基础上,提出了新型的燃气轮机和异步电机混合动力系统.采用模块化的设计方法,建立了燃气轮机、异步电机、S.S.S.离合器、并车...
8.[期刊]
摘要: 近日,联合动力申请的“风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置及方法”发明专利获得国家知识产权局授权。据悉,该发明提供了一种避免人为因素导致错误的风电机组...
9.[期刊]
摘要: 随着航运业的不断发展,随之带来了愈发明显的环境污染问题,而在船用领域,单纯依靠柴油机的技术提升来满足排放要求已经越来越困难,使用电池驱动和柴油机驱动的混合动力...
10.[期刊]
摘要: 近日,联合动力集中推出2MW-121—120m柔性塔筒、2MW-129、3MW-136和3MW-146四款最新研发的风电机组。其中2MW-129、3MW—14...
11.[期刊]
摘要: [目的]针对极地破冰船的经济性和环保性要求,提出由柴油发电机组和储能电池组成的破冰船柴电混合动力系统.[方法]首先,基于冰载荷变化等级建立阻力模型,并采用反向...
12.[期刊]
摘要: 提到中国的独立发动机制造商,业界第一个就会想到玉柴。这不仅仅是因其销量多年雄据行业前三甲,更在于,玉柴多年来心无旁骛地在内燃机领域精耕细作,集所有精力于产品的...
13.[期刊]
摘要: 为了研究喷水推进泵在小流量下效率下降较快的原因,应用计算流体动力学方法对不同工况下的喷水推进泵进行数值模拟,研究进口预旋的产生和发展,分析进口预旋对效率的影响...
14.[期刊]
摘要: 针对传统动力推进模式单一、负荷率低、经济性差等情况,以某近海油船动力系统为研究对象,分析柴电混动系统的功能,研究该系统的关键点。经实船应用验证:该系统各功能下...
15.[期刊]
摘要: [目的]固体氧化物燃料电池—微型燃气轮机(SOFC-MGT)联合发电系统有利于提高常规动力潜艇的续航力和隐蔽性,为分析该系统在不同运行模式下的性能特性,[方法...
16.[期刊]
摘要: 随着技术进步与环保需求, 船舶的动力系统不断改进, 混合动力系统以其良好的操纵性能、较高的燃油效率及某些场合零排放的工作特性而备受关注.文章从船舶混合动力系统...
17.[期刊]
摘要: 为研究柴电混合动力系统在港作拖轮上的适用情况,以某型拖轮作为研究对象,建立柴电混合动力系统试验台,对柴电混合动力系统进行研究.试验研究表明:柴电混合系统各模式...
18.[期刊]
摘要: 三用工作船(Anchor Handling Tug Supply Vessel,AHTS)不仅能对钻井平台等大型结构物进行远洋拖航、起抛锚作业和供应物资,而且...
19.[期刊]
摘要: 三用工作船(AnchorHandlingTugSupplyVessel,AHTS)不仅能对钻井平台等大型结构物进行远洋拖航、起抛锚作业和供应物资,而且能在特定...
20.[期刊]
摘要: 随着国Ⅳ排放标准在国内落地,国Ⅴ排放在各地陆续推行之中,紧随减排之风,另一股提倡高效、快速物流的浪潮又接踵而来,催生了市场对大马力发动机产品的需求,国内的半挂...
1.[会议]
摘要: 为了提高船舶系统能效,本文提出了一种船舶双轴并联式气-电池混合动力系统方案,在Simulink平台上建立了系统的仿真模型.对系统在电力推进模式下的能量流路径进...
1.[学位]
摘要: 在保证舰艇所需要的最大功率的前提下,如何减小舰船动力装置的单位重量尺寸,以及在确保舰艇所需要的续航力的条件下,如何减少巡航工况时的耗油率,是舰艇动力装置发展中...
2.[学位]
摘要: 柴燃联合动力装置分为CODOG(CombinedDieselOrGasturbine)和CODAG(CombinedDieselAndGasturbine)两...
3.[学位]
摘要: 随着船舶和潜艇的发展,单一动力的动力装置在某些特殊舰艇和潜艇上已经无法达到相应的工作要求,特别是用于军事的舰艇和潜艇,联合动力装置因此应运而生。经过50年的发...
4.[学位]
摘要: 发达国家海军非常重视动力装置研究与生产,花费巨大的人力物力财力来保障其先进性与可靠性,并且都采取动力装置先于舰艇研制的做法。我国,机械工业整体水平相对发达国而...
5.[学位]
摘要: 随着船舶能效设计指数(EEDI)和船舶能效管理计划(SEEMP)两项准则的生效,船舶行业迫切需要通过寻找清洁能源等手段来降低船舶CO2排放。海洋风能具有清洁、...
6.[学位]
摘要: 随着世界上能源需求量的日益增大,各国纷纷将开采目标投向丰富的深海资源,并把节能减排作为开采过程中重要的科研方向。海洋工程船舶自动化程度高、控制性能好、定位精准...
7.[学位]
摘要: 燃燃联合动力装置(COGAG)具有功率大、机动性好、单位重量尺寸小得多等这些特有的优势,越来越得到各国海军的青睐。但如果直接在实际机组上进行物理试验,需要消耗...
8.[学位]
摘要: 由于国际海事组织提出的IMO TierⅢ排放标准的实施日期临近,国家对于节能减排的要求也越来越高。因此在考虑燃油经济性的同时降低船用柴油机的排放量,已经是关系...
9.[学位]
摘要: 随着造船技术的发展和现代化船舶的需要,各种联合动力装置应运而生,其中柴—柴联合动力装置(CODAD)应用最为广泛。柴—柴联合动力装置不仅能够提供较大的输出功率...
10.[学位]
摘要: 现如今,节能、低碳、环保、人类和自然界协调发展是人们讨论的热门话题。近年来,由于船舶柴油机油耗、烟雾、积碳、废气污染等问题日益突出,人们越来越关注其他更环保、...
11.[学位]
摘要: 提高海军舰船的声隐身性能,对增强自身作战威力与生存能力具有重要的意义。动力装置是舰船的主要噪声源,隔振器广泛用于阻止动力装置的振动向浮筏基础或船体传递,很大程...
12.[学位]
摘要: 船舶混合动力推进系统可以有效降低航运业成本、减少污染、提高效率。本文以船舶轴带电机为研究对象,针对船舶混合动力推进系统运行在不同的工作模式,围绕能量回馈变频器...
13.[学位]
摘要: 柴一燃联合动力推进模式是大中型水面舰船的主要推进模式之一,共同工作的CODAG装置继承了交替工作的CODOG装置巡航时柴油机良好的经济性,而且在高速时还能将柴...
14.[学位]
摘要: 船舶综合电力系统代表着当今船舶动力的发展方向,其主要特点是将推进系统与电力系统合二为一。世界各国已经有了综合电力系统原动机模块的系列化产品,但是还没有联合动力...
15.[学位]
摘要: 燃气轮机动力装置正在世界各国船舶上大量使用,提高燃气轮机动力装置的经济性也受到了越来越多的重视,燃气-蒸汽联合循环(COGAS)就是一种非常有效地手段。燃气-...
16.[学位]
摘要: 全燃联合动力装置(COGAG)是我国未来船舶动力装置的重要发展方向。而动力装置推进系统的动态特性和机桨匹配特性优劣,将影响船舶运行稳定性、机动性及经济性。因此...
17.[学位]
摘要: 天然气作为清洁燃料是未来船舶发动机发展的必然趋势,以天然气发动机和蓄电池作为动力的船舶气电混合动力推进系统解决了纯气体发动机推进系统的加速性能不足、航行的稳定...
18.[学位]
摘要: 柴电-燃联合动力装置(CODLAG装置)是一种综合了机械推进与电力推进优点的联合动力装置。在低工况下使用推进电动机直接驱动螺旋桨,以获得较低的噪音水平和较高的...
19.[学位]
摘要: 世界经济飞速发展,探索和开发海洋资源成为各国寻求可持续发展的重要途径。船舶和半潜式平台等浮式作业系统是深海作业的重要载体,伴随着人类对海洋开发和探索的范围越来...
20.[学位]
摘要: 相比国际著名的发动机厂商而言,我国的液化天然气混合动力船舶发动机的研发才刚起步,但目前国内各大船企、高校、科研院所等相关部门都积极参与研究LNG作为船舶燃料动...