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何宁; 杨涛; 李朝阳; 钱林波;
南京市交通规划研究所;
信号交叉口; 进口道延误; 排队长度; 城市道路交通; 交通工程; 评价;
机译:排队理论分析模型在信号交叉口延误模型中的应用
机译:隔离信号交叉口的循环车辆排队与延误关系研究
机译:具有错误自动数据的信号交叉口排队和延误估计的基于模型的方法
机译:两种基于模型的信号交叉口排队和延误估计方案的性能比较
机译:分析和评估左转车道长度对信号交叉口延误的影响。
机译:基于车辆轨迹的隔离信号交叉口低排放和延误优化
机译:道路交叉口的交通排队和延误
机译:交通网络中基于传感器数据的车辆排队长度和交通延误测量
机译:基于低穿透性车辆轨迹数据的交叉口排队长度估计方法和装置
机译:基于小波变换的城市交叉口交通排队长度测量方法
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