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施欲亮; 朱平; 张宇; 沈利冰; 林忠钦;
上海交通大学机械与动力工程学院;
汽车碰撞仿真; 网格规模; 计算效率; 徐变区域;
机译:K计算机上的下一代汽车空气动力学仿真:第2部分使用带有修改的笛卡尔网格方法的脏CAD数据
机译:基于计算机仿真分析方法的自行车骑行区汽车与路面碰撞条件分析
机译:使用SPH方法提高超快碰撞破坏现象的二维轴对称分析的计算效率
机译:使用计算机仿真分析方法研究自行车与汽车碰撞事故时的自行车乘客。汽车与路面碰撞。
机译:多计算机网络性能建模中的敏感性分析:一种在保持复杂多计算机系统性能建模的准确性的同时提高仿真效率的方法
机译:建模非线性突触动力学:Laguerre-Volterra网络框架可在大规模仿真中提高计算效率
机译:'不合格有限元的最终报告;大规模并行计算环境中的网格生成,适应性及相关代数多重网格和域分解方法
机译:用于保护汽车和乘客免受碰撞以及提高制动效率的方法和装置
机译:用于提高大规模MIMO利用效率的控制器,控制方法和程序
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