退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
张亚东; 韩璐; 李明; 张继业;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
中车唐山机车车辆有限公司产品技术研究中心;
高速列车; 受电弓; 受电弓导流罩; 气动噪声; 大涡模拟; 降噪设计;
机译:格玻尔兹曼方法对高速列车受电弓空气动力噪声的数值分析。
机译:高速列车受电弓气动噪声特性的数值建模与研究
机译:多孔材料的空气动力学降噪及其在高速受电弓中的应用
机译:高速列车受电弓罩结构的受电弓系统气动特性的实验研究
机译:量子微积分中的受电弓方程
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:基于组件的模型,用于预测高速列车受电弓的空气动力学噪声
机译:高速列车伺服操作受电弓的设计与开发。
机译:能够自动确定列车速度的高速列车受电弓的主动限高装置
机译:受电弓的防风罩和空气动力学降噪结构
机译:高速车辆低噪声船体受电弓
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。