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石大排; 刘瑞军; 任宗丹; 赵京菊;
山东理工大学交通与车辆工程学院;
济南交通高级技工学校;
瞬时控制策略; 并联混合动力汽车; 电池荷电状态; 仿真;
机译:考虑CVT比率变化率的插入式混合动力电动汽车再生制动控制策略研究
机译:基于模糊的混合控制用于并联插电式混合动力汽车的能量管理
机译:基于不同逆变器控制技术的并联式混合动力汽车动力系统的性能
机译:并联式混合动力汽车的建模与控制策略研究
机译:具有机械无级变速器的预变速箱并联插电式混合动力电动汽车动力总成的控制系统开发。
机译:基于改进型虚拟同步发电机的分布式能源逆变器控制策略研究
机译:利用逻辑门限和瞬时优化方法设计并联式混合动力汽车的能量管理策略
机译:并联混合动力汽车采用模糊逻辑控制
机译:并联式混合动力车辆的控制方法及并联式混合动力车辆的控制装置
机译:用于并联混合动力汽车的驱动链,具有控制单元,用于保护驱动电机从齿轮箱到并联开关负载路径的驱动力矩,控制单元控制负载离合器
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