重庆主城区机动车使用政策适应性分析

摘要

近年来，重庆主城区机动车保持高速增长的态势，2012年主城区机动车保有量达到93．3万辆，同比增长15％。随着机动化进程的加快，主城区道路交通拥堵现象日益严重。交通领域的共识是，仅依靠增加道路交通基础设施供给不仅无法有效缓解大城市交通拥堵，而且会诱增新的交通出行，造成更严重的拥堵，因此应从控制需求的角度，从根源上减少交通拥堵的发生。机动车的控制包括拥有、使用和管理的控制，重点阐述国内外城市在机动车使用方面的有益经验，结合重庆主城区车辆使用情况，提出适应主城区的机动车控制措施，为相关交通政策提供支撑。