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山区农村公路老路改造设计中极限指标运用研究

     

摘要

前言 在国家不断加大对新农村建设和西部大开发的顺利开展的背景下,全国各地按照交通部分和地方政府的部署,山区农村公路正在蓬勃发展.在20世纪90年代初期,很多地方已经修建了比较简易的黑色公路.不过限于时间技术问题,山区农村公路的标准不高,大部分是由两层灰土和简易沥青表层面,达不到国家三级路的标准.同时也满足不了现在社会日益增长的需求.另外,由于山区地形条件的限制,山区农村公路的线性通常较差,地形复杂,山峦起伏高度差大,地质构造复杂等诸多因素的限制导致了山区农村公路老路改造设计中存在很多问题,本文主要是通过极限指标在改造设计中运用,探讨在山区农村公路老路改造设计过程中诸多问题.

著录项

  • 来源
    《交通世界(下旬刊)》 |2012年第11期|196-197|共2页
  • 作者

    李靖;

  • 作者单位

    六盘水市交通规划勘察设计所;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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