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高闯; 孙守光; 任尊松; 任君临;
北京交通大学机械与电子控制工程学院;
北京100044;
高速列车; 车轮多边形; 疲劳强度; 动应力; 等效应力;
机译:多边形磨损对高速列车车轮动态性能的影响
机译:车轮结构对高速列车摩擦致摩丝多边形磨损的影响
机译:车轮多边形磨损对高速列车内部噪声的影响*
机译:车轮多边形磨损导致高速列车齿轮传动系统的动态响应
机译:研究车轮/钢轨相互作用对车轮法兰爬升脱轨和车轮/钢轨轮廓兼容性的影响。
机译:贝叶斯盲源分离法在高速列车车轮微小缺陷路边检测中
机译:不同车轴配置和车轮载荷下的基础设施消耗量化。
机译:铁路列车轴-轮总成模型疲劳强度研究装置
机译:用于在车辆的两个从动车轮中分配驱动扭矩的方法涉及确定每个车轴或车轮的最大驱动扭矩,该最大驱动扭矩在不影响稳定性的情况下传输至车轴或车轮,其中确定实际的驱动扭矩
机译:防止列车轴承损坏的绝缘方法和断面研究
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