挪威摆式列车与计算机仿真(Ⅱ)——Railplan计算机仿真与卑尔根铁路

摘要

文章第Ⅱ部分是第Ⅰ部分关于采用摆式列车具有意义的直接结果。第Ⅰ部分中关于摆式列车的试验报告激起整个挪威国家铁路(NSB )的极大兴趣,卑尔根铁路基础设施部门更是如此。这个部门负责奥斯陆到卑尔根之间的卑尔根铁路,还包括制定提高线路水平的计划。因此决定对卑尔根铁路采用摆式列车的潜力和费用进行详尽的研究。其结果写成了一篇报告,标题为“摆式列车运行在卑尔根铁路上”。这篇报告在许多方面谈到了与中央政策规划小组相同的理由,并且更为详细。然而,一个重要差别是使用了计算机仿真程序——Railplan,由此制定了运行时间并分析了其效果,先前的运行时间是根据简单的列车运行图估计的,因此对其进行了调整。这篇报告的作者是规划小组的组长,他是NSB(挪威国家铁路)基础设施部规划办公室的一名高级工程师。