北京市公共汽车内PM2.5和PM10污染特征研究

摘要

为探讨北京公共汽车车厢内的颗粒物污染特征,2017年3月—4月,在1路、300路、740路和44路车厢内对温度、相对湿度(RH)、CO2浓度、PM2.5和PM10浓度进行测试.通过相关性和差异性分析,确定PM2.5和PM10浓度的影响因素.研究结果表明,公共汽车车厢内PM2.5和PM 10的平均浓度超标率分别为68.0％和54.8％,颗粒物污染情况较为严重.PM2.5和PM10质量浓度范围分别为18 μg/m3～246 μg/m3和34 μg/m3～280 μg/m3.二者呈显著正相关且具有同源性.室外颗粒物浓度对车厢内颗粒物浓度有很大影响.PM2.5和PM10浓度与车速相关且在不同线路上存在显著性差异.应采取措施降低车厢内颗粒物污染,保护人体健康.