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汪建春;
武汉科技大学机械自动化学院;
铰接式车辆; 原地转向; 数学模型; 转向阻力矩; 当量转动惯量; 仿真;
机译:具有主动挂车转向系统的铰接式重型车辆的基于闭环动态仿真的设计方法
机译:使用AWS(全轮转向)ECU(电子控制单元)测试的铰接式车辆动态分析
机译:传统与铰接式转向架的车辆之间动态特性的影响
机译:动态轮胎道路接触和车辆转向延迟效果和非平滑度=动态轮卫触点和车辆转向的识别和无平滑效果
机译:基于预览理论的铰接式重型车辆的主动转向控制
机译:驾驶员辅助系统的概念和初步模拟,用于用静水压转向系统运输铰接式车辆的铰接式车辆的任务
机译:可变动态试验台车辆:无后转向和211的操纵性能分析
机译:机动车辆前轴的滑移角调节方法,包括当实际转向滑移角与通过数学模型获得的最佳滑移角不同时,通过辅助转向装置改变实际转向角
机译:适用于任何土地的铰接式车辆,将铰接式和布置式相结合的铰接式车辆的转向装置,以连接第一和第二个正弦线性执行器
机译:铰接式轨道车辆的转向架和包括转向架的转向架车辆
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