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彭家敏;
武汉理工大学航运学院;
关键航段; 江海直达; 船舶驾驶;
机译:识别驾驶和次要任务需求,乘客的身分以及驾驶员特征对驾驶错误和交通违章的影响-在安全关键事件和匹配的基线之前使用自然驾驶数据段
机译:从洪水中拯救大城市-合成航段“ NM航段”
机译:驾驶室设备航程信息显示装置的开发:使用微型计算机和7段LED显示其他船舶信息
机译:自主船舶的避航系统和船舶操纵模拟器的配置
机译:NextGen分离保证中跨航段的飞机冲突预防责任。
机译:快速探索的自适应采样树*:基于样本的路径规划算法用于在变化的海洋环境中进行无人驾驶船舶信息的收集
机译:来自OPTOMA计划的水文数据:1986年3月16日:OPTOMA20:OPTOMA20 P:1986年3月24日至4月3日,OPTOMA20航段MI:7 -5的OPTOMA20航段MII 即1986年4月15日:OPTOMA20腿D,1986年4月25日至5月6日
机译:船舶维修项目,第二和第三阶段。第3卷。船舶关键结构细节的维修管理系统
机译:段替换方法,例如民用飞机的飞行管理系统,涉及在空中航行过程中将属于不属于受限家庭的航段替换为属于受限制家庭的航段
机译:方向性航段和航段
机译:方向性航段和航段的改进或相关
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