关于CTC调度集中系统自动触发进路问题分析及解决方案研究

摘要

发车站半自动闭塞复原之前,调度集中CTC系统却按运行图自动触发进路,导致出站信号不能开放、半自动闭塞不能复原,只能将CTC转非常站控模式,利用联锁系统的闭塞事故按钮复原半自动闭塞,再次办理进路,影响了行车效率.因此,自动站间闭塞区段的自动排列发车进路触发时,调度集中系统需要检查其闭塞办理条件是否满足发车条件.其触发进路条件应从车站联锁设备获得所需现场信号设备信息,避免构成预排进路,影响车站行车效率.