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管继富; 武云鹏; 黄华; 顾亮;
北京理工大学;
机械与车辆工程学院;
噪声与振动控制实验室;
北京;
100081;
半主动悬架; 越野车辆; 统计优化; 最佳阻尼比; 自适应控制;
机译:基于神经网络优化的车辆主动悬架自适应控制
机译:基于T-S模糊模型的Maglev车辆悬架系统的模糊自适应控制粒子群优化
机译:关于铁路车辆半主动悬架的优化
机译:基于线性时不变控制器的L 1 inf>自适应控制优化车辆MR阻尼器半主动悬架控制系统
机译:通过未知条目,参数估计和神经网络的观察者,通过观察者进行车辆半主动悬架故障诊断系统的设计
机译:具有粒子群优化和模糊逻辑控制的半主动悬架系统性能分析。
机译:stryker车辆的磁流变液半主动悬架系统性能测试
机译:基于感测的受众人口统计信息的受众自适应控制内容呈现的方法,设备和计算机程序产品
机译:基于基于特征特定布局的统计分析的规则和过程假设优化
机译:基于IGBT串联损耗的电压自自适应控制优化方法
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