新建隧道超小净距下穿既有隧道施工沉降规律研究

摘要

为探究新建隧道小净距下穿既有隧道过程中施工沉降控制方法与既有结构沉降变化关系,依托在建青岛地铁8#线青沧区间下穿已运营地铁3#线工程,结合数值模型、现场监测数据分析得既有结构在下穿施工中的变形规律及控制措施.研究表明:理论计算结果与实际会有一定的差异,对于下穿既有隧道工程,应建立完善的监测方案和监测方法,并制定监测控制指标和预警值,确保工程实施中和实施后既有线路运营的安全;悬臂掘进方案影响最小,推荐下穿采用悬臂掘进方案.