电动汽车补贴应向非货币政策转型

摘要

“过去，我们对政策的认知存在误区，认为‘加大补贴力度’是新能源汽车产业发展最重要的手段，更有甚者认为，补贴越多，产业就会发展越快。但通过研究发现，补贴特别是直接货币化的补贴是把双刃剑，必须要有很好的转换机制与其衔接。”1月7日，国务院发展研究中心企业所副所长张永伟在中国电动汽车百人会《新能源汽车政策工具包解析》发布会上如是说。